柴油機配氣機構故障的診斷與處理

  發表時間:2016-01-12 13:40   來源: 未知   TAG標簽:   點擊:
柴油發電機 相關故障現象: 1、進氣系統密封不嚴 2、配氣機構異響 3、氣缸墊不密封 一:進氣系統密封不嚴的故障診斷與處理 故障現象:進氣門漏影響到發動機的工作性能,使發動機功率下降,加速性能差,汽車斷續加速等故障。故障原因:1、空氣濾清器底座漏氣

  柴油發電機相關故障現象:
  1、進氣系統密封不嚴
  2、配氣機構異響
  3、氣缸墊不密封
  一:進氣系統密封不嚴的故障診斷與處理  
  故障現象:進氣門漏影響到發動機的工作性能,使發動機功率下降,加速性能差,汽車斷續加速等故障。故障原因:1、空氣濾清器底座漏氣;2、進氣管密封墊漏氣;3、進氣門密封不良;4、進氣系統漏氣。排除方法:1、研磨氣門;2、維修氣缸蓋。3、改善進氣管密封;4、調整氣門間隙; 
  二:配氣機構異響的故障診斷與處理  
  故障現象:汽車運行中,從發動機氣缸蓋處發出異響,一般表示配氣機構故障。能引起發動機工作過熱配氣機構異響。故障現象:汽車運行中,從發動機氣缸蓋處發出異響,一般表示配氣機構故障。能引起發動機工作過熱故障,使發動機排氣冒煙,發動機過熱,發動機功率下降,甚至不能起動和工作。故障原因:①發動機機油漏光,使配氣機構在缺機油狀態下工作;②氣門間隙過大;③氣門桿磨損;④搖臂和搖臂軸磨損;⑤凸輪軸和凸輪磨損;⑥氣門卡滯。排除方法:①調整氣門間隙;②調整氣門機構;③維修氣缸蓋;④維修發動機。
三、氣缸墊不密封的故障診斷與處理  
  故障現象:由于氣缸墊密封失效,直接影響發動機的正常工作,使發動機不能起動,排氣冒白煙,發動機斷續工作,發動機功率下降和發動機過熱等。故障原因:①氣缸蓋螺栓松動或沒有緊固好;②氣缸蓋和氣缸體接合面變形;③氣缸墊燒壞;④氣缸墊質量不好。排除方法:①重新按規定緊固氣缸蓋螺栓;②更換氣缸墊;③維修氣缸蓋;④維修氣缸體。
  柴油發電機組配氣機構的故障會導致整個機組都不好了。影響正常的生產工作,帶來經濟上的損失。希望以上的介紹能給用戶帶來幫助。


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